Иако су многе домаће и стране луке под притиском да повећају пропусност контејнера, лука у заливу Беибу у јужном кинеском аутономном региону Гуангси Џуанг поништила је тренд након што је у јануару повећан проток контејнера, рекао је њен оператер.
Према најновијим информацијама које је објавила Беибу Гулф Порт Гроуп са листе Шенжена, пропусност контејнера у луци је овог месеца достигла 558.100 јединица 20 стопа, што је повећање од 15 одсто у односу на претходну годину.
Лука је напорно радила на истраживању извора снабдевања у западној Кини док се нови копнени и морски транспортни путеви у региону и Регионални свеобухватни споразум о економском партнерству гурају напред, саопштила је група.
Под утицајем пандемије ЦОВИД-19, слабе спољне потражње и геополитичких шокова, проток контејнера у главним страним лукама као што је Сингапур опао је за 4,9% на годишњем нивоу на 2,99 милиона ТЕУ у јануару, у поређењу са 726,014 ТЕУ у луци Лос Анђелес у Сједињене Америчке Државе, према информацијама које је објавио ПортНевс, глобални провајдер бродских и лучких вести.То је за 16 одсто мање него пре годину дана.
Велики лучки градови у делти реке Јангце и делти реке Бисер у Кини суочавају се са сличним изазовима.На пример, лука Нингбо-Зхоушан у провинцији Џеђанг и лука Гуангџоу у провинцији Гуангдонг су недавно објавиле прогнозе нижег протока контејнера за јануар.Њихове коначне цифре о раду за месец још нису доступне.
Домаће луке у оба региона имају више рута ка европским и северноамеричким тржиштима.Леи Ксиаохуа, истраживач на Гуангки академији друштвених наука у Наннингу, рекао је да је тренутни пад потражње за робом на овим тржиштима довео до пада протока контејнера.—–ЕСЦО резервни делови 18С (ковање)